Туапсинский балкерный терминал: рекордная перевалка удобрений

Туапсинский балкерный терминал: рекордная перевалка удобрений

Туапсинский балкерный терминал (ТБТ), входящий в АО «Портовый Альянс», установил новый рекорд по выгрузке минеральных удобрений. В ночь с 15 на 16 февраля сотрудники предприятия обработали 151 железнодорожный вагон, что превысило среднесуточные показатели и суточную перерабатывающую способность терминала.

Основные факты о рекорде

  • Среднесуточная выгрузка составляет 110 вагонов при плане в 105 единиц.
  • Максимальная проектная мощность терминала — 125 вагонов в сутки.
  • Предыдущий рекорд в 149 вагонов был достигнут 16–17 января 2025 года.

Статистика работы ТБТ

По итогам 2024 года объем экспорта через Туапсинский балкерный терминал превысил 2 млн тонн впервые за всю историю его существования. В январе 2025 года терминал погрузил на суда 215 тыс. тонн удобрений, что в 2,3 раза больше, чем в январе предыдущего года. Если текущая динамика сохранится, грузооборот ТБТ может достичь 2,3 млн тонн уже в этом году.

Особенности терминала

Туапсинский балкерный терминал специализируется на перевалке минеральных удобрений и обладает следующими техническими характеристиками:

Характеристика Значение
Проектная мощность до 2,3 млн тонн в год
Длина судов до 215 м
Ширина судов до 32 м
Максимальная осадка до 12 м

Основными потребителями продукции, проходящей через ТБТ, являются страны Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. Экспорт удобрений играет важную роль в обеспечении продовольственной безопасности этих регионов.

Роль ТБТ в глобальной логистике

Туапсинский балкерный терминал занимает ключевое положение в системе международной торговли удобрениями. Согласно данным Международной ассоциации производителей удобрений (IFA), мировой спрос на минеральные удобрения продолжает расти, особенно в развивающихся странах. ТБТ помогает удовлетворять этот спрос, предоставляя современные технологии перевалки и высокий уровень сервиса.

Установленный рекорд демонстрирует эффективность работы коллектива терминала и потенциал для дальнейшего роста грузооборота.