Почему Курская область стала экспортером соевого шрота в Узбекистан?

5 декабря 2025 года с территории Курской области в Узбекистан было экспортировано 23 партии соевого шрота общим весом 1,6 тысячи тонн. Это первая отгрузка продукции предприятием из Касторенского района в эту страну. Контроль за качеством и оформлением проводился Управлением Россельхознадзора по Орловской и Курской областям. Такие события — не просто логистика, а часть масштабного процесса: Россия переходит от экспорта сырья к поставкам переработанных, высоколиквидных продуктов АПК.

Я часто слышу: «У нас только пшеница и удобрения». Но реальность меняется. Сегодня уже не речь о том, чтобы просто вывезти зерно — важно добавить ценность. Соевый шрот — это как мясо для коровы: концентрированный белковый корм, который получают после отжима масла из сои. Он незаменим в животноводстве — особенно в регионах, где местное производство кормов ограничено. И вот Курская область, известная сахарной свёклой и зерном, теперь ещё и поставляет белок в Центральную Азию.

Интересно, что терминал предприятия уже аттестован на экспорт кормов в страны Персидского залива, ЕАЭС и другие направления. То есть компания не просто попробовала — она готовилась системно: прошла сертификацию, наладила лабораторный контроль, освоила международные стандарты. Это как если бы фермер научился не только выращивать картошку, но и делать из неё чипсы для экспорта. Разница в цене — колоссальная.

Что такое соевый шрот и зачем он нужен?

После того как из сои выдавливают масло, остаётся жмых — его и называют шротом. Это один из самых ценных белковых компонентов в комбикормах. В шроте содержится до 45% белка, легко усваиваемого животными. Его добавляют в рационы:

• Молочных коров — для повышения надоев
• Свиней — для набора массы
• Птицы — для роста и яйценоскости

В Узбекистане, где животноводство активно развивается, но собственного производства соевого шрота недостаточно, такой продукт — дефицит. Значит, спрос будет расти.

Для России — это двойная выгода: мы продаём не просто сою, а продукт глубокой переработки, который стоит дороже. При этом используем отходы маслозаводов, которые раньше могли бы пропасть или использоваться с меньшей эффективностью. Это и импортозамещение, и развитие биоэкономики одновременно.

Кроме того, шрот — удобный груз: не требует специальных условий хранения, хорошо транспортируется железнодорожным транспортом, долго сохраняет качество. Это делает его идеальным для экспорта в страны Средней Азии, куда можно доставить за 5–7 дней без морских перевалок.

Как проходит экспорт — и кто следит за безопасностью?

Экспорт шрота — это не просто погрузка вагона и отправка. Каждая партия проходит строгий контроль:

• Лабораторные испытания: Пробы анализируются в федерально аккредитованных лабораториях на содержание белка, влаги, токсинов, ГМО, микробиологическую чистоту.
• Ветеринарные требования: Узбекистан, как и любая страна-импортёр, предъявляет свои нормы. Например, может запрещать определённые добавки или требовать минимальный процент белка.
• Ветеринарные сопроводительные документы (ВСД): Без них груз не пересечёт границу. Они подтверждают, что продукция безопасна и соответствует стандартам.

Всю эту работу контролирует Россельхознадзор — он как «пограничник качества»: проверяет, чтобы Россия не экспортировала "грязный" товар, который могут вернуть или закрыть доступ на рынок.

Насколько масштабен этот бизнес?

Это не единичная поставка. Только в 2025 году касторенское предприятие экспортировало около 109 тысяч тонн шрота в такие страны, как:

• Азербайджан
• Белоруссия
• Казахстан
• Киргизия
• Китай
• Марокко
• Таджикистан

Это говорит о системной работе: налажены контракты, логистика, доверие покупателей. Отгрузка в Узбекистан — не проба, а расширение уже успешной торговой сети.

Что это значит для граждан РФ?

Хотя речь идёт об экспорте, последствия затронут каждого:

• Работа в селе: переработка сои создаёт рабочие места — от операторов завода до лаборантов и логистов.
• Цены на мясо и молоко: чем больше качественных кормов, тем выше продуктивность животных — а значит, ниже себестоимость продуктов.
• Продовольственная безопасность: развитие переработки снижает зависимость от импорта комбикормов.
• Технологическое развитие: экспорт требует высоких стандартов — это стимул для модернизации предприятий.
• Международное доверие: если Узбекистан покупает наш шрот, значит, он соответствует их требованиям — а значит, и наши животные едят безопасно.

Простыми словами: Курская область впервые отправила в Узбекистан 1,6 тысячи тонн соевого шрота — белкового корма для животных. Это как если бы мы начали продавать не картофель, а замороженные дольки. Теперь Россия не просто выращивает сою — она её перерабатывает и продаёт по всему миру. Это выгоднее, современнее и важнее для экономики.

Что дальше: ожидается рост объёмов экспорта, выход на новые рынки, возможно — развитие собственного семеноводства сои для полного цикла: от поля до контейнера.

Что важно для читателя: когда вы покупаете йогурт или стейк, за этим стоит целая цепочка. Сегодняшняя отгрузка — инвестиция в то, чтобы эта цепочка была сильной, технологичной и прибыльной. А значит, ваш стол будет полным, а еда — качественной.