РЖД увеличит тариф на экспортные перевозки зерна на 13,4 проц с января 2015 года

ОАО "Российские железные дороги"(РЖД)увеличивает тариф на экспортные перевозки зерна на 13,4%, следует из решения заседания правления компании, опубликованного на сайте компании.
"Повышающий коэффициент введен в соответствии с правилами применения уровня тарифов в рамках ценовых пределов в связи с ограничением пропускных способностей инфраструктуры на экспортных направлениях", - заявили ТАСС в пресс-службе РЖД.
Нововведение вступает в силу ориентировочно в январе 2015 года, добавил представитель пресс-службы компании.РЖД с 2013 года могут регулировать уровень грузового тарифа на свои услуги в рамках коридора — от минус 12,8% до плюс 13,4%. Стоимость перевозки грузов по железной дороге складывается из инфраструктурной (в том числе заложенной в нее локомотивной) и вагонной составляющих. Вагонная — это часть, которую получают операторы за предоставление подвижного состава грузоотправителю, инфраструктурная — часть РЖД, которую устанавливает ФСТ. Ранее РЖД 18 декабря приостановила погрузку зерна на экспорт "до отмены". Официальными причинами ограничения стали проблемы с выгрузкой и приемом вагонов у грузополучателей и отставание от движения поездов.

Национальная ассоциация экспортеров сельскохозяйственной продукции (НАЭСП, объединяет компании, обеспечивающие около 50% экспорта зерна РФ) посчитала эту меру неофициальным ограничением экспорта зерна на ряду с сокращением выдачи фитосанитарных сертификатов для поставок этого товара на внешние рынки. Ассоциация в связи с этим объявила о полной остановке закупки зерна у агропроизводителей до прояснения ситуации.
Россия "закрыла" около 3 млн тонн зерна внутри страны из-за ограничений по сертификации и отгрузке, по данным Российского зернового союза на конец декабря 2015 года. Этот объем уже законтрактован, но не поставлен иностранным покупателям.
Зерновой портал Центрального Черноземья